Преобразователь частоты Delta Electronics серии C2000

Универсальные векторные преобразователи частоты нового поколения
Преобразователи серии С2000 могут работать с асинхронными двигателями, синхронными двигателями с постоянными магнитами и с реактивными синхронными двигателями. Современные алгоритмы векторного управления позволяют обеспечить беспрецедентные характеристики привода - регулирование скорости и момента с высокой точностью и в широком диапазоне, построение следящих и быстродействующих систем, обеспечение согласования движения нескольких осей в сложных механизмах. Использование высококачественной элементной базы, современное производство и контроль на всех этапах обеспечивают надежность преобразователей в течение всего срока службы.

Основные характеристики:

• Режимы управления скоростью, моментом, положением;
• Модульный дизайн с большим количеством плат расширения;
• Встроенный ПЛК с LD-программированием;
• Работа в 4-х квадрантах;
• Управление стандартными асинхронными двигателями и синхронными сервомоторами в разомкнутом и в замкнутом контуре скорости;
• Пусковой момент: до 150% на 0.5Гц (без обратной связи); до 150% на 0Гц (с энкодером);
• Стабильное управление скоростью на низких частотах, до 200% момента на нулевой скорости в режиме FOC+PG;
• PDFF-управление в контуре скорости;
• Функция синхронизации угловых положений вала нескольких приводов;
• Съемный цифровой пульт управления с текстовым ЖК-дисплеем (степень защиты IP66);
• Встроенный тормозной ключ (в моделях до 30кВт включительно);
• Функция безопасной остановки двигателя в соответствии со стандартами EN954-1, EN60204-1 и IEC61508;
• Встроенный Modbus, опциональные CANOpen, PROFIBUS-DP, ProfiNET, DeviceNet, MODBUS TCP, Ethernet/IP и EtherCat интерфейсы;
• Встроенный дроссель постоянного тока (в моделях от 37кВт) и опционально RFI-фильтр.

Серия VFD-C использует трансвекторное (FOC) управление в качестве базовой технологии управления двигателем, за счет чего достигаются беспрецедентно высокие характеристики привода, такие как пусковой момент, точность поддержания скорости и момента в широком диапазоне регулирования.

Большой эксплуатационный ресурс в совокупности с контролем времени наработки наиболее важных компонентов обеспечивают длительную и надежную эксплуатацию изделия.

Технические характеристики C2000

Характеристики управления
Методы управления	1: V/F, 2: SVC, 3: VF+PG, 4: FOC+PG, 5: TQC+PG, 6: PM+PG, 7: FOC без датчика, 8: TQC без датчика, 9: РМ без датчика (для двигателя с постоянными магнитами)
Пусковой момент	до 150% или выше на 0.5Гц; в режиме FOC+PG до 150% на 0Гц в течение 1 минуты
V/f характеристика	Настраиваемая по 4 точкам и квадратичная
Полоса пропускания контура скорости	5Гц (в векторном режиме до 40Гц)
Ограничение момента	Макс. 180%
Точность по моменту	±5%
Макс, выходная частота (Гц)	Нормальный режим: 0.01~599.00 Гц; Тяжелый режим: 0.00 ~ 300.00 Гц (Не для всех моделей)
Точность по выходной частоте	Цифровое задание: ±0.01%, -10 ~+40°С, Аналоговое задание: ±0.1%, 25±10°С
Разрешение задания частоты	Цифровое задание: 0.01 Гц, Аналоговое задание: 0.03 X макс. вых. частоту / 60 Гц
Перегрузочная способность	Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 мин. (160% в теч. 3 сек.) Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течение 1 мин. (180% в теч. 3 сек.)
Сигналы задания частоты	+10~10В, 0~10В, 4~20мА, 0~20мА, импульсное задание
Время разг./замедл.	0.00-600.00 / 0.0-6000.0 сек
Основные функции управления	Управление моментом, управление натяжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью. Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 предустановленных скоростей, переключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение вых. частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115.2 кб/с), автом. повторное включение, копирование параметров.
Управление вентилятором	Типоразмеры А и В: ВКЛ/ВЫКЛ; типоразмер С и выше: ШИМ управление

Характеристики защиты
Защита двигателя	Электронное тепловое реле
Защита по току	Мгновенный ток перегрузки: 220% Перегрузка по току в нормальном режиме: 170~175%; в тяжелом: 180-185%
Защита по напряжению	230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410В 460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820В
Защита по температуре	Встроенный датчик температуры
Предотвращение остановки	Токоограничение при разгоне и в устан. режиме. Ограничение перенапряжения при торможении.
Авторестарт после выключения питания	Задержка задается пользователем (в диапазоне до 20 сек)
Защита от замыкания на землю	Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ

Условия окружающей среды
Место установки	IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения
Температура окружающего воздуха	Работа	NEMA 1/UL Type 1	При номинальном токе нагрузки: -10 - +40°С. При работе в диапазоне 40~60°С, номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
		UL Open Type	При номинальном токе нагрузки: -10 - +50°С. При работе в диапазоне 50~60°С, номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
	Хранение/ Транспортировка		-25 - +70°С
	Без конденсата, без инея
Относительная влажность	Работа		Макс. 90%
	Хранение/ Транспортировка		Макс. 95%
	Без конденсата
Давление воздуха	Работа/ Хранение		86-106 кПа
	Транспортировка		70 ... 106 кПа
Уровень загрязнения	IEC60721-3-3
	Работа		Class 3C2; Class 3S2
	Хранение		Class 2C2; Class 2S2
	Транспортировка		Class 1C2; Class 1S2
	Без конденсата
Высота установки	Работа	До 1000м над уровнем моря. При высоте 1000~3000м, номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0.5°С на каждые 100м.
Упаковка	Хранение/ Транспортировка		ISTA procedure 1A (согласно весу) IEC60068-2-31
Вибрация	амплитуда 1.0 мм с 2-13.2 Гц; 0.7 G ~ 1.0 G при 13.2-55 Гц; 1.0 G при 55-512 Гц в соответствие с 60068-2-6.
Ударопрочность	IEC/EN 60068 2-27